20 centimes compagnie générale de tramways Orléans ND
| Brass | 3.16 g | - |
| Location | France |
|---|---|
| Type | Service tokens › Transportation tokens |
| Years | 1877-1938 |
| Value | 20 Euro Cents (0.20) |
| Currency | Franc (1795-1959) |
| Composition | Brass |
| Weight | 3.16 g |
| Size | 21 × 21 mm |
| Thickness | 1 mm |
| Shape | Square |
| Technique | Milled |
| Orientation | Variable alignment ↺ |
| Demonetized | Yes |
| Updated | 2024-11-13 |
| Numista | N#438315 |
|---|---|
| Rarity index | 100% |
Reverse
Face value in a grenetis.
Script: Latin
Lettering: 20c-
Unabridged legend: 20 centimes
Edge
Plain
Comment
(fr)La première ligne de tramway orléanaise est ouverte le 6 mai 1877, elle est exploitée par la Compagnie générale française de tramways. En 1878, elle relie les Aydes au nord à l’extrémité sud d’Orléans. Le matériel roulant est alors constitué de voitures hippomobiles. Le 28 juin 1899, la ligne est électrifiée et nécessite donc la pose de poteaux supportant des fils électriques.
Parallèlement, trois autres lignes sont développées ; à la meilleure période leurs trajets couvrent Orléans et ses communes frontalières :
ligne 1 : Bel-Air - Martroi - Saint-Marceau - Olivet
ligne 2 : faubourg Madeleine - Martroi - Gare - Saint-Vincent
ligne 3 : faubourg Bourgogne (Saint-Loup) - Martroi - faubourg Saint-Jean
ligne 4 : cimetière - Gare - Martroi - jardin botanique
L'exploitation des différents tramways orléanais prend fin à partir du 31 mars 1938 au profit de l’autobus.
(Source Wikipédia)
